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怎样才能开好淘宝直通车？
很多新手掌柜都是这种状态今天开一天，明天开一天，后天再开一天，到了第四天如果还带不来收益，这时候就会心里有犹豫了，感觉这种推广方式只会赔钱。
今天开200，明天开400，后天开800，到了第四天坚持不了把直通车限额度提到1200，或者选择在第四天算了不开车了，前面的2600的开车费就白费了，所以我建议大家直通车一但决定开了就不要断断续续的开，这样不但没有提升效果还会产生一些数据不稳定的弊端。
那么问题来了什么样的店铺和产品可以开车：新开的店铺需要开车吗？如果，你店铺的产品销量正在上升的趋势，势头还不错，那么要趁现在打铁，这个时候开直通车能够起到事半功倍的效果。
如果，你店铺的产品没有基础的销量或者没有太多的销量和评价，那么这个时候开直通车你所付出的代价是很高的。
有了一定的销量基础和评价基础后，而且对也自己的产品充满信心这时候就可以开车了，直通车的使用方式是分很多种的，如测款、测图、还可以推广产品、拉动流量、打标签...等
但是每一种模式，就会造就了每一种不同的玩法，所以开车一定要谨记，你开车的目的是否与你的操作是一致的，很多人开着开着就跑偏了。
比如，开车是为了选款，而很多卖家们却选择用长尾词，出价也不敢大出，生怕流量进来花钱太快，其实这时候你已经脱离本质不是测款了，这是为了赚钱，转化，去开车了。
等到该赚钱的时候，很多卖家又什么词都加上，出价也胡乱的增加，降低，甚至0销量，0评价，不具备转化力的产品也拿去赚钱转化。所以要看自己的目的是什么去决定自己的开车方式，不能背道而驰。
在一个就是时间折扣模板，模板的作用是控制直通车整体出价高低的地方，用来整体把控24小时花费的地方，也是用来管控直通车日限额的地方。所以你第一点就要考虑：在这一天当中，到底哪一时间段转化率是最好的，我们可以记录下数据，一小时一小时的去观察，
这个宝贝到底哪一个时间段引流效果最佳，转化最高，你开单的时间，在已卖出的宝贝，都会有下单的时间，而且每卖一单也有提示，把这些数据给整理出来，哪一段的时间转化最高就清清楚楚了！
然后，如果你的日限额是100元，就重点把这一百元花到这个时间段，如果不加以控制，很容易让这一百元花在没有意义的时间上。
区域模板的掌握，各个省份或者各个市，我们要把哪一些给关掉，哪一些地方不让他进来流量。也很好理解，只需要把不转化的省份，或者城市关掉就可以了，在报表里面可以看到，或者根据自己宝贝所卖的地区，哪一些地区都没有卖过，哪一些地区不怎么卖，给关掉就可以了。
关键词的选择，访客源于关键词，关键词不行，后期的数据肯定不行。关键词就像发动机，发动机不行车跑的肯定慢。
选词的途径可以在，生意参谋——搜索分析、淘宝首页——下拉框、直通车——流量解析
而选词时一定要切记，你的目的是什么？
如果是为了转化，为了赚钱，一定要选择精准的长尾词，或者说二级词，千万不要选大词、类目词，一定要精准，记住这一点再去选词，就不会跑偏了。
选词的数量：当你日限额就30-50元的时候，也就4-5个词就差不多了，如果词多了，每个词获取不到几个流量的，而且当日限额低时更应该选择长尾词。
如果说，你日限额是300-500，也还是选择4-5个长尾词，那这一天你的推广费用肯定花不完，所以也可以加一些稍微大一些的词，因为在这一天内我必须要花完这些钱的，所以一定要根据日限额的变化而去变通！
有个粉丝做刚需型标品，问我怎么推广比较好。
我说这种产品做好销量，直接直通车去怼那几个精准词就可以了。
他说直通车没用，开了好几天没什么效果。
我问他的基础销量多少，直通车怎么开的。
他说10个销量，直通车日限额30……
兄弟，你这不是自己便秘还怪地心引力吗？
这直通车没效果是直通车的问题吗？
是你的问题啊！
直通车是根据你对关键词的出价，来给你对应的排名和展现的。
换句话说就是：
在买家搜索某个关键词的时候，直通车能够让你的产品出现在搜索结果页的前面。
这个时候，买家虽然能看到你的产品，但是也会看到人家的产品呀。
人家基础销量1000，你基础销量50；
你跑来怪直通车没效果，这不就是碰瓷嘛。
所以想要开直通车有效果，还是要优先解决产品的转化力问题。
而你的产品是否具备转化能力，跟直通车无关。
跟你的销量、评价、买家秀、视觉、价格、品牌息息相关。
当你把这些因素都解决了，接下来才有讨论车技的必要。
因为上述条件是转化的基础，那些不做好，你车技飞上天，也很难有效果。
当产品有了转化能力，，车技的优化是能让你用更少的花费，获取更高的曝光，更高的点转。
比如说用不同的直通车计划，去做词图人的分割。
把不同需求的词，做不同倾向性的卖点主图，放在不同的直通车计划里。
同时，针对不同的人群属性，去调整不同的视觉倾向。
这么说可能有点笼统，我再说的细致一点。
抛开产品转化层面。要开好直通车，三个要素：
词路，人群 ，视觉。
第一，词路。
你对自己产品的词路清不清晰？
如果对词路不清晰，你就打不中有真实购买需求的人群。
这里的词路指的就是：
买家会搜索什么词来购买你这个产品，你的产品在哪些词上是有竞争力的。
需要梳理词路的话，可以使用生意参谋的市场洞察。
搜索你的类目主词，然后把相关词全部列出来导入表格，再筛选出跟你产品相关的词路留下。
全部梳理完后，再分析不同词路对应的搜索人群。
比如说搜“路由器”的人，和搜“漏油器”的人，需求一致，但是人群的属性就可能不一样。
那影响他们下单的决策点就会有区别。
这时候你可能就需要分割计划，来针对不同的人群，策划不同的视觉卖点。
第二，人群。
其实人群没有特别神秘的，直通车的精选人群中，已经把可以调控的人群都给你列出来了。
新手初期只需要关注自定义人群中的基础人口属性就可以了。
然后你可以通过生意参谋的流量纵横-访客分析-访客对比中，看到你的已成交访客的属性。他们的消费层级 年龄 性别 地域等等。
然后你可以把这些已成交的访客属性，在直通车的精选人群中，提高溢价，看看转化的数据如何。
注意了哈。
这里一定是指真实成交的访客数据。
如果你的订单都是刷的，那这个访客数据是不正确的。
因为他们并不是你店铺的真实人群。
同理，其实我们也可以利用这个版块的数据来判断，你人为干预数据的资源，到底是什么类型的。
这里就不展开了。
至于后期，通过达摩盘来筛选掉无意义人群，又是另外一个阶段了。
这个需要你们努力踩油门，因为油门踩到一定的额度，才会给你们开通直通车的达摩盘。
第三，视觉。
如果你没有优化视觉的能力，那么你直通车的优化空间是很小的。
因为我们每一次的调整，都涉及到不同人群的需求，然后我们需要根据这个需求，来做视觉上的优化。
甚至可以这么说，直通车车图这个东西，是我个人认为，最好用的一个东西。
他可以让我们用来快速测试各种不同的风格，不同的卖点。
甚至可以这么说，车图，是用来测试人性最快的方法。
那有新手可能会问了，为什么是车图，不是主图。
因为我们无法知道主图的自然点击数据，他靠的是自然搜索曝光。
自然展现数据是不公开的。
而车图，有多少展现，点击率多少，在直通车报表里，我们是一目了然的。
所以呀，如果是个人电商创业者，花点时间学习PS是有必要的。
如果有条件，请个美工是最好的。
反正我们公司，设计部的人，是比运营部的人要多得多的。
所以我们公司的男女比例是3:7。
唉，不说了。
她们都去过七夕了，下班下班。
记得点赞。
我是照顾酱，一个90后电商创业者。
14年接触淘宝，从运营助理到电商公司合伙人，我花了六年时间，这六年，我深知淘宝创业的不易。
如果你也是电商从业者，对运营没有思路，评论“干货”我可以分享一份运营实战思路指南给你。
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